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下面附上一則新聞讓大家了解時事

公司法大翻修 新創業者受惠良多

: （中央社記者吳家豪台北6日電）新創業者認為，修正後的公司法賦予新創企業更多經營彈性及籌資管道，不但減少管理成本，並且避免新創業者因「引資而失去經營權」，有助於提升創業風氣。

Addweup營運長呂昱賢今天告訴中央社記者，修正後的公司法營造更友善的創業環境，對於新創產業有「蠻大的幫助」。

呂昱賢指出，新公司法讓非發公司發行無面額股票，對於新創業者的引資很重要；他表示，以往國外投資人均以新創公司估值來議定投資範圍，相當費時，若能發行無面額股，就更容易理解公司價值，不僅縮短會計運作與行政流程，更節省時間成本。

呂昱賢說，美國、日本、法國、新加坡等成熟市場，都已有發行無面額股的類似做法，台灣過去以製造業為主，現在逐漸友善創新創業環境，將有助於提升創業風氣。

呂昱賢指出，Addweup設立時的人數較多，必須設置董事與監察人，但如何掌握董事會主導權，曾令他困擾，修正後的公司法允許非公發公司不必設置董事會，經營權會更穩定，創業者更能放手去做。

TaxiGo執行長陳泰成也說，有些新創公司初期只有1到2人，不容易找第三人當董事，對於小型新創公司而言，公司法修法後可以解決實務問題，也比較容易與國際接軌。

陳泰成說，新公司法讓非公發公司可以發行黃金股等多元特別股，創辦人或創辦團隊能夠維持一定的投票權，既提高公司經營的彈性，也避免新創業者為引進資金而失去經營權；不過，特別股的發行，仍要看其他投資人能否接受這種新的投資方式。

Addweup成立於2016年3月，所提供的服務可以將出國旅客用不完的外幣透過儲值到微信等線上支付服務，來累積飛行哩程，今年底前將布點到馬來西亞。

TaxiGo被稱為台灣版 Uber，是國內第一家運用chatbot（聊天機器人）技術的叫車服務公司，也是第一個從線上叫車平台起家，再跨入線下成立特價商品實體車隊的業者，消費者透過LINE或Facebook直接叫車，不需要下載任何App，也不用註冊資料。（編輯：陸倩瑤）1070706

L線地鐵長期整修 Citi Bike擴大服務威廉斯堡

: 白思豪市長27日宣布，在地鐵L線明年停止服務，進行超過一年的維修前，「花旗單車」(Citi Bike)將擴大在曼哈頓和威廉斯堡的服務。

「紐約郵報」報導，紐約市與Citi Bike的母公司「Motivate」達成協議，明年春天在受L車停駛影響的地點增加1250輛單車和2500個單車架，以滿足日益增長的單車分享需求，以及預計在L車隧道長時間關閉期間激增的單車客。

這項計畫將在曼哈頓的堅尼街和59大道之間，以及布碌崙的威廉斯堡，增加Citi Bike的通勤能力。

因應L車停駛，Citi Bike還計網友開箱介紹畫在受嚴重影響的地區，包括威廉斯堡、下東城、14街走廊沿線、以及東河渡輪的布碌崙和曼哈頓停靠地點，增加多達10個單車站。

Citi Bike亦將為用戶提供一項新的臨時「穿梭服務」，以助力單車穿越威廉斯堡大橋。

Motivate的總裁兼執行長威爾德(Jay Walder)稱，此次的擴大服務是Citi Bike的一個重要里程碑。

市長辦公室在公告中說：「助力單車已證明可以幫助單車騎士遠距離騎車，並且能更輕鬆地上坡，例如騎上威廉斯堡大橋的單車道斜坡。」

白思豪說：「明年，單車客可以期待有更多單車、單車架和助力單車，及臨時單車站，在L車明年停駛期間，這些設備將有助於滿足需求。」

威爾德說：「紐約市民將會喜歡我們的助力單車，它除了讓騎車者輕鬆地克服陡峭的橋樑坡道外，還使騎車更有樂趣，隨著L車的停駛臨近，我們很高興能夠提供各種解決方法，幫助紐約市民以新方式通勤。」

L車將於明年4月開始停駛，進行持續15個月的維修。

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